あすと長町地区

プロジェクト概要

仙台市長町地区には広大な貨物列車の基地がありましたが、貨物列車の輸送形態の変化および機能移転により生じた広大な跡地を基盤整備した上、土地利用転換し商業業務機能を高度化、仙台市の新しい副都心として育成。

UR都市機構の役割

土地区画整理事業による基盤整備と都市機能更新

• URは宮城県および仙台市の要請により土地区画整理事業を施行。区域内の基盤整備を行い土地の高度利用を可能にしました。

街路の直接施行整備によるアクセス道路整備

• 土地区画整理事業の「関連公共施設整備」として都市計画道路長町八木山線の整備をURにおいて実施。主要道路へのアクセスを確保し地域の活性化および利便性向上に貢献。あわせて仙台市の東西を貫く幹線道路の一部について整備の促進に寄与。

その他の事業の紹介

ＵＲ都市機構が取り組む都市再生事例をご紹介します。

都市再生事業についてのお問い合わせ窓口

本地区についてのご質問等は、「東日本都市再生本部」へお問い合わせください。

プロジェクトのあゆみ

昭和59年（1984年）２月

長町操車場機能停止

昭和62年（1987年）４月

長町操車場跡地を国鉄清算事業団が承継

平成 7年（1995年）11月

土地区画整理事業都市計画決定
宮城県と仙台市から住宅・都市整備公団へ事業要請

平成 9年（1997年）５月

土地区画整理事業認可

平成16年（2004年）６月

都市計画道路長町折立線（当時の名称）仙台市から直接施行同意

平成16年（2004年）９月

都市計画道路事業承認（国土交通大臣からＵＲ）

平成25年（2013年）３月

都市計画道路長町八木山線ＵＲ整備区間整備完了

平成25年（2013年）６月

土地区画整理事業換地処分

その他の事業の紹介

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都市再生事業についてのお問い合わせ窓口

本地区についてのご質問等は、「東日本都市再生本部」へお問い合わせください。